Les gros VUS sont d'une classe que certains pourraient croire en voie d'extinction, mais possiblement sauvée des eaux troubles par l'ajout de modèles hybrides. De son côté, le GMC Yukon utilise un moteur V8 accouplé à une transmission hybride bimode à rapport électrique, qui améliore sa consommation urbaine à hauteur de 36%, pour atteindre les 11 li/100 km, soit celle d'une berline intermédiaire. A celà s'ajoutent un aérodynamisme plus poussé, un freinage régénérateur et des pneus à faible résistance. Sa capacité de remorquage de 3 402 kg, demeure remarquable.