GMC Terrain
Dans le marché très contingenté des VUS compacts, le GMC Terrain tente de tirer son épingle du jeu avec une allure plus robuste que la plupart de ses concurrents. À cela s’ajoute pour 2022 une nouvelle version AT4 qui vient bonifier les aptitudes hors route du véhicule. Sous le capot, un seul moteur est offert. Il s’agit d’un bloc 4 cylindres turbocompressé de 1,5 litre, bon pour 170 chevaux et 203 lb-pi.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 66% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Cote du Guide de l'auto | 50% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2022
Retouches esthétiques, nouvelle version AT4, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, aide au stationnement en option.
Feu vert
- Intérieur spacieux
- Coffre volumineux
- Bonne boîte automatique
- Freinage progressif
Feu rouge
- Plastique de qualité moyenne à l’intérieur
- Moteur poussif
- Bruits de caisse
- Commutateurs de la boîte de vitesses ridicules
Modèles concurrents
n.d.