GMC Sierra 2500HD
Amélioré l’an dernier, le Sierra HD se veut plus sophistiqué que jamais. Google fait désormais partie du système multimédia, qui s’articule sur un écran optionnel de 13,4 pouces. Très pratiques, les nombreuses caméras peuvent fournir jusqu’à 14 vues. Côté mécanique, le V8 à essence de 6,6 litres peut être remplacé par un V8 turbodiesel de même cylindrée qui augmente la puissance à 470 chevaux et le couple, à 975 lb-pi. Le summum de la robustesse est le modèle AT4X AEV.
GMC Sierra 2500HD
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 64 799 $ |
| Frais | 2 400 $ |
| Taxe énergivore | n.d. |
| Mensualités approximatives | 1 220 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,6 l |
| Puissance | 401 hp @ 5 200 tr/min (299 kW) |
| Couple | 464 pi·lb @ 4 000 tr/min (629 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Flint, MI, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie | n.d. |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à billes, assistée |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | LT245/75R17 |
| Pneus arrière | LT245/75R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 3 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 6 002 mm (236″) |
| Largeur | 2 076 mm (82″) |
| Hauteur | 2 030 mm (80″) |
| Longueur de la boîte | 2 496 mm (8′ 2″) |
| Empattement | 3 596 mm (142″) |
| Poids | 2 814 kg (6 204 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 3 |
| Coffre | 2 365 l |
| Réservoir | 136 l (30 gal) |
| Capacité de remorquage | 8 482 kg (18 700 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |