Genesis GV60
Le GV60 est un VUS électrique compact de luxe au design original et aux capacités de recharge rapide supérieures. Des motorisations de 314 et 429 chevaux offrant respectivement 399 et 378 km d’autonomie figurent au menu. En 2025, un GV60 Magma de haute performance entrera en production, bénéficiant d’une puissance et d’une batterie améliorées, de nouveaux réglages pour le châssis et la suspension de même que de nouvelles solutions aérodynamiques et thermodynamiques.
Genesis GV60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 72 500 $ (2024) |
| Frais | 0 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 365 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 314 hp |
| Couple combiné | 446 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 99 hp (74 kW) |
| Couple | 188 pi·lb (255 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 215 hp (160 kW) |
| Couple | 258 pi·lb (350 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | 77,4 kWh |
| Tension | 697 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 20,3 kWh/100km |
| Autoroute | 24,2 kWh/100km |
| Combinée | 22,1 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 399 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R20 |
| Pneus arrière | P255/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 515 mm (178″) |
| Largeur | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 585 mm (62″) |
| Empattement | 2 900 mm (114″) |
| Poids | 2 130 kg (4 696 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 680 l et 1 550 l |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,2 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 3,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |