Rendu à sa sixième année de commercialisation, le modèle d’entrée de gamme de Genesis a trouvé sa niche. Toutes les versions ont droit à un moteur turbo, une boîte automatique à 8 rapports et au rouage intégral. Il existe deux moteurs : 4 cylindres 2,5 litres de 300 chevaux et V6 3,3 litres de 365 chevaux. Pas d’électrification pour le moment… mais il se pourrait que cela change l’année prochaine. L’intérieur est superbe mais quelques composants cachent encore mal leur origine Hyundai.