La petite nouvelle chez Genesis n'a pas tardé d'impressionner dès son arrivée en marché en 2018. Propulsée soit par un V6 biturbo de 365 chevaux, soit par un quatre cylindres turbo de 255 chevaux, elle est la première berline de luxe compacte coréenne à pouvoir se mesurer à l’élite européenne. Les puristes apprécieront qu’une boîte manuelle soit disponible avec un rouage à propulsion, mais c’est la transmission intégrale qui fait d’elle une berline facile à endurer quatre saisons par année.