Ford Taurus
Cette berline de catégorie grand format revient pratiquement inchangée pour 2016. Elle conserve sa silhouette particulière avec une section arrière très carrée. Le modèle de base est propulsé par un 4 cylindres 2,0 litres EcoBoost d'une puissance de 240 chevaux. Deux V6 sont au catalogue, un 3,5 litres atmosphérique de 288 chevaux et une version turbocompressée équipant le modèle SHO et qui produit 365 chevaux. Cette Taurus vous inspire de la méfiance? Normal, on la voit souvent avec un policier au volant.
Ford Taurus
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 499 $ |
| Frais | 1 650 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 819 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.5 l |
| Puissance | 288 hp @ 6 500 tr/min (215 kW) |
| Couple | 254 pi·lb @ 4 000 tr/min (344 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,0 L/100km |
| Autoroute | 9,1 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 642 km |
| Émissions CO₂ | 225 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45VR19 |
| Pneus arrière | P255/45VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 154 mm (203″) |
| Largeur | 1 935 mm (76″) |
| Hauteur | 1 542 mm (61″) |
| Empattement | 2 868 mm (113″) |
| Voie avant | 1 659 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 664 mm (66″) |
| Poids | 1 927 kg (4 248 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 569 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |