Ford Fusion
La Fusion offre six motorisations à 4 cylindres : 2,5 litres de 175 ch (S, SE), 1,5 litre EcoBoost de 175 ch (optionnel avec la SE), 1,6 litre EcoBoost de 178 ch / manuelle 6 vitesses (optionnel avec la SE), 2,0 litres EcoBoost de 237 ch (optionnel avec la SE, de série avec la Titanium), hybride 2,0 litres de 188 ch et enfin, hybride rechargeable 2,0 litres de 195 ch (SE Energi, Titanium Energi). La traction intégrale est livrable avec le EcoBoost 2,0 litres.
Ford Fusion
Prix | |
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PDSF | 35 499 $ |
Frais | 1 600 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 668 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | n.d. |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | 4L 2,0 l |
Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Moteur | Électrique |
Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
Transmission | CVT |
Rouage | Traction |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 1,4 kWh |
Tension | n.d. |
Temps de charge |
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Refroidissement | Air |
Disposition mécanique | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. |
Génération | n.d. |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 5,3 L/100km |
Autoroute | 5,7 L/100km |
Combinée | 5,5 L/100km |
Autonomie | 963 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 126 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | en option |
Sièges avant chauffants | de série |
Volant chauffant | en option |
Sièges avant ventilés | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | en option |
Avertissement de sortie de voie | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Démarrage à distance | de série |
GPS | en option |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Sirius XM | de série |
Système audio haut de gamme | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Cercle de braquage | 12 m (38′) |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P235/45VR18 |
Pneus arrière | P235/45VR18 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 872 mm (192″) |
Largeur | 1 852 mm (73″) |
Hauteur | 1 473 mm (58″) |
Empattement | 2 850 mm (112″) |
Voie avant | 1 582 mm (62″) |
Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
Poids | 1 640 kg (3 616 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 340 l |
Réservoir | 53 l (12 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | n.d. |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Agrément de conduite | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 7/10 |
Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |