Ford Focus
La Focus est une compacte raffinée qui en offre pour tous les goûts : versions S, SE et luxueuse Titanium, mues par un 2,0 litres de 160 ch, sportive ST avec le EcoBoost 2,0 litres de 252 ch et 270 lb-pi de couple et enfin la très écolo Electric, une tout électrique de 143 ch dotée d’une batterie Li-ion de 23 kWh. La ST dispose d’une boite manuelle 6 vitesses, tandis que les S, SE et Titanium peuvent être équipées soit d’une manuelle 5 vitesses, soit de la PowerShift automatisée à 6 rapports.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 72% |
---|---|
Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 7/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Qualités hivernales | 7/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Groupe esthétique Sport optionnel pour les versions SE.
Feu vert
- Conduite précise et sûre
- Jolies silhouettes
- Versions ST et EV réussies
- Bonne position de conduite
- Régulateur de vitesse enfin excellent
Feu rouge
- Fiabilité et durabilité inquiétantes
- Tableau de bord anguleux
- Plastique creux des commandes
- Coffre de la berline peu profond
- Freinage moyennement endurant