Ce n’est pas parce que le F-150 est au sommet des ventes au Canada depuis 13 années consécutives (43 aux États-Unis) que Ford se repose sur ses lauriers. Le modèle 2024 reçoit bon nombre de changements : disparition du V6 3,3 litres atmosphérique, nouvelle calandre, nouveau hayon ouvrant de gauche à droite optionnel, nouveaux écrans à l’intérieur… Le choix des variantes reste très large : 3 longueurs de boîte, 5 moteurs allant de 325 à 720 chevaux dont une variante hybride, 9 niveaux de finitions… de tout pour (presque) tous.