Ford Explorer
L’Explorer profite de nombreux changements pour 2025 et sa gamme se décline différemment : Active, ST-Line, ST et Platinum. Le système Ford BlueCruise autorisant la conduite mains libres sur l’autoroute est disponible et un nouveau système d’infodivertissement dernier cri améliore l’expérience à bord, tout comme le niveau de confort rehaussé et l’équipement bonifié. Le design extérieur est actualisé, mais les moteurs turbocompressés à 4 et à 6 cylindres demeurent les mêmes. L’hybride n’est pas de retour.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 72% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Bouclier avant redessiné, nouvel habitacle avec nouvel écran de 13,2 pouces, remaniement des équipements et groupes d’options. Version Platinum avec le 4 cylindres de série.
Feu vert
- Nouvel écran du système multimédia
- Bonne performance des groupes motopropulseurs
- Planche de bord plus ergonomique avec plus de rangement
Feu rouge
- Moteur bruyant en accélération (2,3 litres)
- Variante hybride supprimée
- Troisième rangée étroite