Ford Explorer
Le lancement de la sixième génération d’Explorer en 2020 ne s’est passé sans problèmes côté fiabilité. Et même si Ford a travaillé à ce niveau, il reste encore des aléas. Mais l’Explorer offre une gamme variée avec pas moins de 7 niveaux de finitions et 3 moteurs turbo (4 cylindres 2,3 litres de 300 chevaux, V6 3,0 litres de 365 ou 400 chevaux). La version hybride de 318 chevaux vient tout juste d’être abandonnée. Une mise à jour esthétique ne devrait pas tarder à arriver.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 71% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Motorisation hybride abandonnée.
Feu vert
- Gamme très variée
- Confort général
- Roulement confortable
Feu rouge
- Troisième rangée réservée aux jeunes enfants
- Fiabilité aléatoire
Modèles concurrents
Rappels
aucun