Ford Escape
Bien connu des automobilistes québécois, le Ford Escape est désormais livrable avec une panoplie de motorisations. La plus récente est l’hybride rechargeable, qui permet de parcourir une soixantaine de kilomètres sans consommer d’essence. Un modèle hybride régulier est aussi offert, de même que deux moteurs à essence à trois ou quatre cylindres. Le Ford Escape est un véhicule utilitaire compact, une catégorie où la concurrence est très féroce.
Ford Escape
Prix | |
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PDSF | 30 249 $ |
Frais | 2 095 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 569 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 3L 1,5 l |
Puissance | 181 hp @ 6 000 tr/min (135 kW) |
Couple | 190 pi·lb @ 3 000 tr/min (258 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Traction |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS compact |
Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
Génération | 4 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 8,5 L/100km |
Autoroute | 6,8 L/100km |
Combinée | 7,8 L/100km |
Autonomie | 717 km |
Émissions CO₂ | 182 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | non disponible |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | non disponible |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | non disponible |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
Démarrage à distance | en option |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Sirius XM | non disponible |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P225/65R17 |
Pneus arrière | P225/65R17 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 585 mm (181″) |
Largeur | 1 882 mm (74″) |
Hauteur | 1 679 mm (66″) |
Empattement | 2 710 mm (107″) |
Poids | 1 496 kg (3 298 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 949 l et 1 852 l |
Réservoir | 56 l (12 gal) |
Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb, avec ensemble remorquage) |
Performances | |
0-100 km/h | 8,6 s (estimé) |
80-120 km/h | 6,7 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 41 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |