Ford Escape
L’Escape subit une grande métamorphose pour sa nouvelle génération. Les lignes angulaires ont fait place à une carrosserie tout en rondeurs et plus aérodynamique. L’habitacle redessiné et mieux insonorisé mise davantage sur la technologie. Plus léger, l’Escape est plus agile et moins énergivore qu’avant. À propos, en plus des moteurs à trois et quatre cylindres, vous aurez le choix de versions hybride et hybride rechargeable, cette dernière ayant une autonomie électrique de 48 kilomètres.
Ford Escape
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 000 $ (estimé) |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 791 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 200 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 165 hp @ 6 250 tr/min (123 kW) |
| Couple | 155 pi·lb @ 4 000 tr/min (210 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp (88 kW) |
| Couple | 129 pi·lb (175 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 14,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,4 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km |
| Combinée | 5,8 L/100km (2,3 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 724 km |
| Autonomie électrique | 61 km |
| Émissions CO₂ | 48 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55HR19 |
| Pneus arrière | P225/55HR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 585 mm (181″) |
| Largeur | 2 174 mm (86″) |
| Hauteur | 1 679 mm (66″) |
| Empattement | 2 710 mm (107″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 1 762 kg (3 885 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 869 l et 1 722 l |
| Réservoir | 42 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |