Présentée en 2015, la seconde génération du Ford Edge reste encore assez populaire auprès des acheteurs. Les quatre premiers niveaux de finition (SE, SEL, ST-Line et Titanium) ont droit à un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 250 chevaux couplé à une boîte automatique à 8 rapports tandis que la version ST bénéficie d’un V6 2,7 litres de 335 chevaux couplé à une boîte automatique à 7 rapports. L’âge du modèle avançant et l’absence d’électrification ou d’hybridation nous font nous poser des questions quant à son avenir.