Ford Edge
Un dernier tour de piste cette année pour le Edge actuel. Trois moteurs sont toujours au rendez-vous : le 4 cylindres 2,0 litres EcoBoost (240 ch / 270 lb-pi, traction avant), un V6 3,5 litres (285 ch / 253 lb-pi, traction avant ou intégrale) et enfin le puissant V6 de 3,7 litres (305 ch / 280 lb-pi, avec traction intégrale de série), exclusif au modèle Sport. Toutes les versions sont dotées d’une boite automatique à 6 vitesses. Le tout nouveau Edge 2015 apparaitra en cours d’année.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Aucun changement majeur, nouvelles couleurs.
Feu vert
- Choix de moteurs
- Bonne habitabilité
- Tenue de route sans surprise
- Sièges confortables
- Nombreux dispositifs de sécurité
Feu rouge
- Roues de 22 pouces sur modèle Sport
- Piètre visibilité arrière
- Certaines commandes toujours énigmatiques
- EcoBoost uniquement disponible en traction