Ford C-Max
Ford s’est taillé une solide réputation avec ses hybrides (Fusion et Escape). Mais c’est avec la nouvelle C-Max que le constructeur attaque de plein front Toyota et sa gamme Prius. La C-Max, dont le format se situe un peu entre la Focus et l’Escape, est commercialisée en version hybride et hybride branchable (C-Max Energi). Le moteur à essence de 2,0 litres travaille de concert avec un moteur électrique alimenté par des batteries au lithium-ion. La C-Max Energi peut rouler plus longtemps en mode électrique seulement.
Ford C-Max
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 27 199 $ |
| Frais | 1 565 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 512 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 188 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Wayne, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,5 L/100km |
| Autoroute | 6,4 L/100km |
| Combinée | 5,9 L/100km |
| Autonomie | 864 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 136 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50R17 |
| Pneus arrière | P225/50R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 409 mm (174″) |
| Largeur | 1 829 mm (72″) |
| Hauteur | 1 623 mm (64″) |
| Empattement | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 537 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 534 mm (60″) |
| Poids | 1 670 kg (3 682 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 694 l et 1 538 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 185 km/h (115 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Intérieur | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | n.d. |