Ford Bronco
Rivalisant avec le populaire Jeep Wrangler, le Bronco se décline en de multiples versions. Il est offert en configuration à deux ou quatre portières et le consommateur peut choisir entre un moteur 2,3 litres turbo de 275 chevaux et un V6 2,7 litres biturbo de 315 chevaux. Une boîte automatique ou manuelle figure également au catalogue. Parmi la gamme très étoffée du Bronco, l’Everglades permet de franchir les terrains les plus difficiles et le Raptor se retrouve au sommet par ses performances.
Ford Bronco
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 47 360 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 892 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,3 l |
| Puissance | 300 hp @ 5 700 tr/min (224 kW) |
| Couple | 325 pi·lb @ 3 400 tr/min (441 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Manuelle, 7 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Wayne, MI, US |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,9 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 551 km |
| Émissions CO₂ | 272 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/70R16 |
| Pneus arrière | P255/70R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 412 mm (174″) |
| Largeur | 1 928 mm (76″) |
| Hauteur | 1 826 mm (72″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) |
| Poids | 1 948 kg (4 295 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 635 l et 1 480 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 9,2 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 50 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 63%(voir l'évaluation) |