Fiat 500L
Cette voiture se démarque par une habitabilité exceptionnelle pour une voiture de ces dimensions. Pour ce faire, les stylistes ont dessiné un cube sur roues, privilégiant ainsi des places arrière surprenantes pour la catégorie. La planche de bord est plus classique que celle de la 500. Cette année, la gamme a été simplifiée alors que plusieurs modèles ont été éliminés, tout comme la boîte manuelle et l'automatique à double embrayage. Le quatre cylindres 1,4 litre turbo de 160 chevaux est le seul disponible.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 60% |
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Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 2/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 5/10 |
Nouveautés en 2017
Versions Pop et Trekking Urbana retirées, boîtes manuelle à et double embrayage abandonnées, quelques autres changements mineurs.
Feu vert
- Espace intérieur
- Bonne tenue de route
- Bon niveau d’équipement
- Capacité de chargement intéressant
- Visibilité vers l’extérieur
Feu rouge
- Fiabilité perfectible
- Design extérieur discutable
- Prix de départ plus élevé
- Pas de rouge intégral
- Sièges avant qui manquent de soutien latéral