On attend toujours une Fiat 500 redessinée, alors pour 2019, elle reste inchangée esthétiquement, mais abrite, depuis l'année dernière, un nouveau moteur turbo de 135 chevaux associé à une boîte manuelle ou automatique. Offerte aussi en cabriolet, la version Abarth donne un peu de piquant à la citadine italienne grâce à son moteur 1,4 litre turbo de 160 chevaux et un échappement qui produit un son semblable à celui d'une mini-Ferrari.
Introduit à la mi-2018 : système Uconnect 3 avec écran de 5 pouces de série, moteur atmosphérique supprimé, suspension sport de série, freinage amélioré.