Fiat 500
La petite Fiat à hayon — offerte aussi en version cabriolet — devrait bientôt être entièrement redessinée. Pour 2018 elle propose un nouveau moteur turbo de 135 chevaux et le choix d'une boîte manuelle ou automatique, tandis qu’une version Abarth hausse la puissance à 157 chevaux (automatique) ou 160 (manuelle). Un système multimédia Uconnect avec écran de cinq pouces figure de série, alors que la navigation et le toit ouvrant sont également disponibles.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 65% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 1/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 61% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 1/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
Nouveautés en 2018
Une nouvelle génération de la 500 à hayon sera bientôt dévoilée. D'ici là, Fiat prolonge la vente de l’édition 2017.
Feu vert
- Style accrocheur
- Design intérieur intéressant
- Performances affûtées (Abarth)
- Version décapotable agréable
- Charme irrésistible
Feu rouge
- Prix élevé
- Consommation avec la boîte automatique
- Visibilité réduite (surtout 500c)
- Fiabilité à améliorer
- Places arrière étriquées