Ferrari 812
Après le coupé 812 Superfast introduit en 2017, on accueille maintenant chez Ferrari la 812 GTS à toit électrique rétractable. Ce dernier peut se rabattre en 14 secondes pour disparaître complètement sous un couvercle, sans réduire les dimensions de l’habitacle. Les deux bolides disposent d’un V12 atmosphérique de 6,5 litres produisant 789 chevaux, leur permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. La 812 est l’une des voitures de production les plus chères chez Ferrari.
Ferrari 812
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 425 350 $ |
| Frais | 5 502 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 8 007 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V12 6,5 l |
| Puissance | 789 hp @ 8 500 tr/min (588 kW) |
| Couple | 530 pi·lb @ 7 000 tr/min (719 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Exotique |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 25,2 L/100km |
| Autoroute | 14,1 L/100km |
| Combinée | 20,2 L/100km |
| Autonomie | 455 km |
| Émissions CO₂ | 473 g/km |
| Équipement | |
| Caméra 360° | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P275/35ZR20 |
| Pneus arrière | P315/35ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 657 mm (183″) |
| Largeur | 1 971 mm (78″) |
| Hauteur | 1 276 mm (50″) |
| Empattement | 2 720 mm (107″) |
| Voie avant | 1 672 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 645 mm (65″) |
| Poids | 1 630 kg (3 594 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 300 l |
| Réservoir | 92 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 2,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 340 km/h (211 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 32 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | 51%(voir l'évaluation) |