Ferrari 458
Cette belle italienne est propulsée par un V8 4,5 litres de 562 ch monté au centre et dont le crescendo culmine à 9 000 tr/min, livrant au passage 398 lb-pi de couple à 6 000 tours. Son volant est digne d’une F1 – on y retrouve de multiples commandes, dont la manettino rouge qui permet de choisir les modes de conduite. Tout près, il y a les palettes de la boite robotisée à double embrayage à sept vitesses. Pour 2014, une version Speciale annonce 597 équidés.
Ferrari 458
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 275 900 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 5 194 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,5 l |
| Puissance | 570 hp @ 9 000 tr/min (425 kW) |
| Couple | 398 pi·lb @ 6 000 tr/min (540 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 19,7 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km |
| Combinée | 15,2 L/100km |
| Autonomie | 565 km |
| Émissions CO₂ | 350 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P235/35ZR20 |
| Pneus arrière | P295/35ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 527 mm (178″) |
| Largeur | 1 937 mm (76″) |
| Hauteur | 1 213 mm (48″) |
| Empattement | 2 650 mm (104″) |
| Voie avant | 1 672 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 606 mm (63″) |
| Poids | 1 485 kg (3 274 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 140 l |
| Réservoir | 86 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,4 s |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 325 km/h (202 mph) |
| Distance de freinage | 32 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 3/10 |
| Confort | 6/10 |
| Moyenne | 65%(voir l'évaluation) |