Dodge Charger
Vous aimez les performances que procure une Dodge Challenger, mais vous avez besoin d'un peu plus d'espace? Optez pour la berline pleine grandeur Charger. Elle est alimentée par un V6 de 3,6 litres de 305 chevaux avec un rouage à propulsion ou intégral. Ou, si vous préférez, choisissez les moteurs V8 HEMI de 5,7 (370 ch) ou 6,4 litres (485 ch). Pas encore assez? Allez-y avec la Charger SRT Hellcat de 717 chevaux. Équipée ainsi, votre berline fera le 0-100 km/h en seulement 3,5 secondes!
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 79 495 $ |
| Frais | 2 595 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 497 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6.2 l |
| Puissance | 707 hp @ 6 000 tr/min (527 kW) |
| Couple | 650 pi·lb @ 4 800 tr/min (881 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline, Sportive |
| Lieu d'assemblage | Brampton, ON, CA |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,6 L/100km |
| Autoroute | 10,7 L/100km |
| Combinée | 14,5 L/100km |
| Autonomie | 482 km |
| Émissions CO₂ | 339 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 100 mm (201″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 058 mm (120″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 2 057 kg (4 535 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 467 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 328 km/h (204 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |