Dodge Charger
La Dodge Charger est sans doute le véhicule grand format destiné aux familles avec la gueule la plus menaçante sur le marché. Sous son capot, on peut choisir entre un V6 de 3,6 litres de 292 chevaux, ou un V8 Hemi de 5,7 litres de 370 chevaux. La Charger est une propulsion mais on peut aussi opter pour la traction intégrale. La SRT8, de son côté, propose 470 chevaux et autant de couple. Une voiture de collection !
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 29 995 $ |
| Frais | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 565 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) |
| Couple | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,7 L/100km |
| Autoroute | 7,3 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km |
| Autonomie | 742 km |
| Émissions CO₂ | 223 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/65R17 |
| Pneus arrière | P215/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 077 mm (200″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 483 mm (58″) |
| Empattement | 3 053 mm (120″) |
| Voie avant | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 621 mm (64″) |
| Poids | 1 797 kg (3 962 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 436 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |