Dodge Challenger
Ce coupé sport fait bande à part avec sa silhouette rétro, ses couleurs voyantes et ses moteurs ultrapuissants qui le mettent à l'avant-plan au chapitre des voitures de performance. Soulignons notamment le modèle SRT Hellcat et son V8 de 6,2 litres suralimenté produisant 707 chevaux et offrant des accélérations hors normes. Il est également possible de commander un V6 de 3,6 litres de 305 chevaux et deux autres V8 Hemi. Toutes ces caractéristiques en font un véhicule singulier, même du côté des autos sport.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 69% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 71% |
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Consommation | 4/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 71% |
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Consommation | 4/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2017
Aucun changement majeur
Feu vert
- Style inimitable
- Équation V6 / automatique réussie
- Futur classique (Hellcat)
- Sonorité des moteurs jouissive
- Confort étonnant
Feu rouge
- Visibilité franchement mauvaise
- Voiture commanditée par Esso (sauf V6)
- Poids trop élevé
- Places arrière difficiles d’accès
- Pour le raffinement, on repassera!