Dodge Challenger
Le troisième élément du fameux triumvirat américain, la SRT8, ne fait pas dans la dentelle mais, il y a aussi des versions moins provocantes. L’entrée de gamme, la version sage, est équipée d’un V6 de 3,6 litres avec transmission automatique à cinq rapports. Les versions à moteur V8 les plus dociles utilisent le 5,7 litres alors que la brutale SRT8 abrite un 6,4 litres de 410 chevaux. Les V8 sont disponibles avec transmission automatique à cinq rapports ou manuelle à six rapports.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 62% |
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Agrément de conduite | 7/10 |
Sécurité | 6/10 |
Intérieur | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Qualités hivernales | 5/10 |
Confort | 6/10 |
Nouveautés en 2014
Aucun changement majeur- Nouveau modèle prévu pour 2015
Feu vert
- Performances à gogo
- Lignes évocatrices
- Bons et beaux sièges
- Confort étonnant
Feu rouge
- En mal de maniabilité
- Consommation dérangeante
- Piètre visibilité
- Places arrière peu accessibles