Chevrolet Traverse
Renouvelé pour 2024, le Traverse bénéficie de lignes carrées et d’une motorisation plus petite (4 cylindres turbo de 2,5 litres contre un V6 de 3,6 litres) mais plus puissante (315 chevaux contre 310) et plus coupleuse (317 lb-pi contre 266). Cela permettra de conserver une capacité de 5 000 livres. Il pourra toujours accueillir de 7 à 8 personnes. La nouvelle planche de bord intègre un écran tactile de 17,7 pouces. Le Traverse pourra recevoir le système de conduite semi-autonome Super Cruise.
Chevrolet Traverse
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 353 $ (estimé) |
| Frais | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 797 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 310 hp @ 6 800 tr/min (231 kW) |
| Couple | 266 pi·lb @ 2 800 tr/min (361 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Lansing, MI, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,8 L/100km |
| Autoroute | 9,6 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km |
| Autonomie | 689 km |
| Émissions CO₂ | 280 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/65R18 |
| Pneus arrière | P255/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 230 mm (206″) |
| Largeur | 1 996 mm (79″) |
| Hauteur | 1 796 mm (71″) |
| Empattement | 3 072 mm (121″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 652 l et 2 781 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 5,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |