Chevrolet Suburban
Le Suburban est un VUS pleine grandeur. Les acheteurs ont le choix entre deux V8 (5,3 litres ou 6,2 litres) ou un 6 cylindres turbodiesel (3 litres). Bien que la cylindrée de ce dernier soit inférieure, son couple est identique au V8 de 6,2 litres. Pour l’année-modèle 2023, Chevrolet ajoute une nouvelle grille de calandre, une révision des coloris, mais surtout l’assistant de conduite Super Cruise, qui permet au véhicule de se conduire tout seul dans certaines circonstances.
Chevrolet Suburban
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 94 203 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 773 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.3 l |
| Puissance | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US |
| Génération | 12 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,3 L/100km |
| Autoroute | 12,4 L/100km |
| Combinée | 14,0 L/100km |
| Autonomie | 757 km |
| Émissions CO₂ | 328 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Lecteur CD | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | en option |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/60R20 |
| Pneus arrière | P275/60R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 733 mm (226″) |
| Largeur | 2 060 mm (81″) |
| Hauteur | 1 923 mm (76″) |
| Empattement | 3 406 mm (134″) |
| Poids | 2 620 kg (5 776 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 1 175 l et 4 097 l |
| Réservoir | 106 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 674 kg (8 100 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |