Plus encore que la première, la seconde génération de Chevrolet Monte Carlo va démocratiser l’idée du luxe. Le timing ne pouvait être meilleur dans des années où le confort a remplacé la puissance comme motivation d’achat. Et puis, il y a un personnage clé qui va jouer un rôle important …

Où étiez-vous il y a 25 ans? Alors que vous vous prépariez au bogue de l’an 2000, les constructeurs automobiles n’ont pas manqué de souligner le changement de millénaire. En douze mois, ils ont en effet lancé ou renouvelé pas moins de 45 modèles différents, dans une industrie qui n’en …

Deux portes, des roues arrière motrices, des gros V8, un logo Super Sport, la Monte Carlo est forcément un muscle car. Perdu, elle n’a jamais été conçue pour ça. En fait, il faut remercier deux autres modèles pour sa création. La première, c’est la Ford Thunderbird. Lancée comme un coupé …

Les années 80 sont une période de mutation en Amérique du Nord : passage à la traction avant, à l’injection électronique et à la construction monocoque. Pourtant, certains modèles irréductibles résistent encore vaillamment, comme la Monte Carlo. Mais c’est dans les vieux pots… n’est-ce pas? Il faut remercier l’illustre John …

Il est assez difficile de situer ce véhicule. On croit avoir affaire à une voiture sportive de type muscle car, inspirée directement d’un bolide de course Nascar, mais c’est tout autre. Il n’y a rien d’inspirant avec la Monte Carlo, à moins de s’habiller encore à la manière de John …

Les stylistes auront beau réviser la silhouette de ce gros coupé, leurs efforts seront toujours vains. En effet, ce ne sont pas les tôles extérieures qui déterminent le caractère d’une automobile, mais sa plate-forme et son comportement routier. Rarement modèle aura été aussi peu adapté au marché québécois, l’endroit en …

Un scandale vient d’éclater pour GM : un problème au niveau de la clé de contact de certain de ses véhicules peut déloger celle-ci de la position ON si la voiture est fortement secouée, par exemple en roulant dans un nid-de-poule ou encore par-dessus une voie ferrée. Eh non, vous …