L’Impala, c’est l’Amérique d’une autre époque qui refuse de mourir même si elle peine aujourd’hui à se faire une clientèle. Pour 2011, on lui a permis de dresser une liste d’équipements de série un peu plus généreuse. Ses moteurs V6 de 3,5 et 3,9 litres développent respectivement 207 et 230 chevaux. L’économie de carburant est si minime entre ces moteurs que plusieurs vont suggérer le 3,9 litres. La boîte automatique n’a que quatre rapports.