Chevrolet Equinox
On attendait une nouvelle génération de l’Equinox pour 2021, mais celle-ci a finalement été repoussée à l’année-modèle 2022 en raison de la COVID-19. L’Equinox de génération actuelle fait donc un dernier tour de piste en 2021, lui qui demeure motorisé par un bloc à quatre cylindres turbocompressé de 1,5 ou de 2,0 litres, dépendamment de la version choisie. Rappelons que l’Equinox à moteur diesel ne figure plus au catalogue de Chevrolet depuis la fin de 2019.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 66% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Cote du Guide de l'auto | 50% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 7/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2021
Aucun changement majeur
Feu vert
- Espace et aménagement intérieur
- Comportement routier
- Moteur 2 litres nerveux
Feu rouge
- Facture considérable
- Visibilité (3/4 avant)
- Assise courte des sièges avant
Modèles concurrents
Rappels
aucun