Chevrolet Blazer
Eh oui, le Blazer est de retour chez Chevrolet cette année! Le constructeur a décidé de ressusciter ce nom abandonné en 2005 pour baptiser sa dernière création, un VUS au design plutôt agressif. Les variantes RS et Premier seront les premières à arriver chez nous, animées par un V6 de 3,6 litres alors qu'un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres équipera les versions d'entrée de gamme. La même boîte automatique à neuf rapports sera utilisée pour toutes les moutures du nouveau Blazer.
Chevrolet Blazer
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 300 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 702 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 193 hp @ 6 300 tr/min (144 kW) |
| Couple | 188 pi·lb @ 4 400 tr/min (255 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Ramos Arizpe, MX |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km |
| Combinée | 10,7 L/100km |
| Autonomie | n.d. |
| Émissions CO₂ | 250 g/km |
| Équipement | |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R18 |
| Pneus arrière | P235/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 862 mm (191″) |
| Largeur | 1 948 mm (77″) |
| Hauteur | 1 702 mm (67″) |
| Empattement | 2 863 mm (113″) |
| Voie avant | 1 687 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 681 mm (66″) |
| Poids | 1 818 kg (4 008 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 864 l et 1 818 l |
| Réservoir | n.d. |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |