Cadillac Escalade
Véritable porte-étendard de Cadillac, l’Escalade est un VUS pleine grandeur emblématique de la gamme. Doté des dernières technologies et d’un immense écran incurvé de 38 pouces, le véhicule peut aussi recevoir deux motorisations différentes. La première est un 6 cylindres de 3 litres turbodiesel (277 chevaux et 460 lb-pi) tandis que le second est V8 6,2 litres à essence (420 chevaux et 460 lb-pi). Une version vitaminée de ce même V8 (682 chevaux et 653 lb-pi) prend place sous le capot de l’Escalade V.
Cadillac Escalade
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 107 298 $ |
| Frais | 2 300 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 020 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 420 hp @ 5 600 tr/min (313 kW) |
| Couple | 460 pi·lb @ 4 100 tr/min (624 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,6 L/100km |
| Autoroute | 13,1 L/100km |
| Combinée | 15,0 L/100km |
| Autonomie | 606 km |
| Émissions CO₂ | 352 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Application téléphone | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Lecteur CD | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | non disponible |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50R22 |
| Pneus arrière | P275/50R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 382 mm (212″) |
| Largeur | 2 060 mm (81″) |
| Hauteur | 1 948 mm (77″) |
| Empattement | 3 071 mm (121″) |
| Poids | 2 641 kg (5 822 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 722 l et 3 426 l |
| Réservoir | 91 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 629 kg (8 001 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,0 s |
| 80-120 km/h | 4,7 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |