Buick

Buick Regal

Prix 33 695 $ – 43 595 $
Consommation 7,9 – 12,4 L/100km
Cote du Guide de l'auto 75%(voir l'évaluation)
La Regal, c'est la plus sportive des Buick. De série, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, développant 259 chevaux et assorti d’une automatique à six rapports, alors qu’un moteur eAssist de 2,4 litres avec 182 chevaux est optionnel, tout comme le rouage intégral. Une finition Sport Touring a été ajoutée pour 2016, mais la plus performante est la Regal GS, bénéficiant d’une suspension sport ajustable, des freins surdimensionnés, un style plus agressif et la disponibilité d’une boîte manuelle.

Évaluation détaillée

Note globale
Cote du Guide de l'auto 75%
Consommation 6/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 9/10
Système multimédia 8/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 6/10
Berlines intermédiaires
Cote du Guide de l'auto 77%
Consommation 8/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 9/10
Système multimédia 8/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 6/10
Véhicules hybrides / branchables
Cote du Guide de l'auto 77%
Consommation 8/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 9/10
Système multimédia 8/10
Agrément de conduite 8/10
Appréciation générale 6/10

Nouveautés en 2016

Aucun changement majeur, intégration des technologies Apple CarPlay et Android Auto

Feu vert

  • Conduite agréable et dynamique
  • Transmission intégrale efficace
  • Voiture silencieuse et confortable
  • Boîte automatique impeccable

Feu rouge

  • Places arrière limitées
  • Image « vieillarde » collée à la marque
  • Pas de boîte manuelle sur les versions à 4RM
  • Accélération à améliorer (version GS)

Rappels

aucun