Buick LaCrosse
Oubliez l'ancienne Buick LaCrosse. 2017 nous amène une toute nouvelle livrée! La carrosserie (plus longue), l’habitacle (plus luxueux), la plate-forme (plus légère), tout est nouveau! Même si le moteur demeure un V6 3,6 litres, il développe maintenant 305 chevaux. La transmission compte maintenant huit rapports contre six auparavant. Les versions de base viennent avec les roues motrices à l’avant et les plus huppées ont droit au rouage intégral. La LaCrosse hybride eAssist n’est plus offerte.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 68% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 5/10 |
Nouveautés en 2017
Nouveau modèle
Feu vert
- Nouvelle silhouette chic
- Confortable et silencieuse
- Moteur suffisamment puissant
- Conduite et suspension raffermie
- Spacieuse à souhait
Feu rouge
- Pas de motorisation plus frugale
- Réputation à refaire
- Fiabilité incertaine
- Intégrale en option
- Certains matériaux intérieurs bas de gamme