Buick Envision
Premier véhicule fabriqué en Chine à être vendu chez nous, l'Envision complète le trio des VUS chez Buick. Plus gros que l'Encore, mais plus compact que l’Enclave, l’Envision 2019 nous revient avec une offre de deux motorisations, toutes deux de quatre cylindres, l’une atmosphérique de 2,5 litres et l’autre turbocompressée de 2,0 litres. Peu importe la mécanique, l’Envision arrive de série avec un rouage intégral ainsi qu’avec un écran tactile de huit pouces.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 73% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2019
Quelques retouches esthétiques, feux arrière aux DEL, boîte à neuf rapports (2,0 turbo), moteur 2,0 turbo plus puissant, fonction de démarrage et d'arrêt pouvant maintenant être désactivée, caméra de recul améliorée, nouvelles couleurs.
Feu vert
- Confort supérieur
- Moteur 2,0 turbo bien adapté
- Lignes pas vilaines
- Qualité de construction indéniable
- Fiabilité rassurante
Feu rouge
- Conduite moche
- Duo 2,5 litres / boîte six rapports sans envergure
- Prix salé
- Encore du travail à faire pour casser l’image pépère de Buick…
Modèles concurrents
Rappels
aucun