BMW X6
C’est le X6 qui a parti la mode des VUS « coupés » en 2009. Dorénavant à sa troisième génération, il bénéficie, comme le X5, de quelques ajustements de milieu de carrière. Il offre les mêmes moteurs thermiques que ce dernier mais doit par contre se passer de la version hybride rechargeable. Les performances, tout comme la tenue de route, restent de haut niveau mais la version M Competition apparaît trop ferme pour nos jolies routes…
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Révisions esthétiques, système multimédia modernisé, nouvelles jantes, moteurs à essence retravaillés.
Feu vert
- Tenue de route engageante
- Moteur surpuissant (M Competition)
Feu rouge
- Roulement ferme (surtout les versions M)
- Bruits de roulement à haute vitesse
- Les prix grimpent rapidement