BMW X6
Généralement une copie conforme du X5 avec une robe un peu plus élancée, le BMW X6 2019 est construit à partir de la génération sortante du X5. BMW travaille assurément déjà sur une nouvelle génération, mais ce ne sera pas pour l'année-modèle 2019. Le X6 se distancie donc temporairement de son frère jumeau. Les versions xDrive35i et xDrive50i sont de retour avec des moteurs de respectivement six et huit cylindres. La X6 M demeure aussi dans le portrait avec son puissant V8 de 567 chevaux.
BMW X6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 74 350 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 400 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3.0 l |
| Puissance | 300 hp @ 5 800 tr/min (224 kW) |
| Couple | 300 pi·lb @ 1 300 – 5 000 tr/min (407 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,0 L/100km |
| Autoroute | 9,9 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 732 km |
| Émissions CO₂ | 272 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 13 m (42′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40WR20 |
| Pneus arrière | P315/35WR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 989 mm (78″) |
| Hauteur | 1 702 mm (67″) |
| Empattement | 2 934 mm (116″) |
| Voie avant | 1 641 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 707 mm (67″) |
| Poids | 2 134 kg (4 705 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 549 l et 1 526 l |
| Réservoir | 85 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,2 s |
| 80-120 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |