BMW X4
Le X4, c’est la version « coupé » du X3. Cet attribut rend la visibilité arrière plus difficile ainsi que l’accès aux places arrière. Sinon, il ne se distingue réellement de son cousin que par l’absence de la version hybride rechargeable. L’interface iDrive est (essentiellement) simple et claire d’utilisation, les matériaux sont (généralement) soignés et l’assemblage de belle facture. Fougueuse, la version M Competition souffre cependant de suspensions trop fermes pour nos belles routes du Québec.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 75% |
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Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Aucun changement majeur.
Feu vert
- Comportement agile et précis
- Version Competition féroce
- Interface multimédia performante
- Soute à bagages pratique
Feu rouge
- Roulement trop ferme (Competition)
- Sélecteur de la boîte automatique agaçant
- Visibilité arrière limitée
- Freinage sec en amorce