BMW X3
Le BMW X3 est totalement renouvelé pour l’année-modèle 2025. Carrosserie lissée et modernisée, habitacle plus techno au design revu, tout est neuf! Sous le capot, tous les moteurs reçoivent un système d’hybridation légère. Pour l’heure, seuls deux blocs ont été présentés, un 4 cylindres de 2 litres (255 ch) et un 6 cylindres de 3 litres (375 ch). BMW n’a pas encore dévoilé de versions M ou hybrides rechargeables, mais cela devrait arriver en cours d’année 2025.
BMW X3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 58 900 $ |
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 109 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 255 hp @ 4 700 tr/min (190 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 17 hp (13 kW) |
| Couple | 148 pi·lb (201 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 48 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Spartanburg, SC, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,8 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km |
| Combinée | 8,1 L/100km |
| Autonomie | 802 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 186 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/50R19 |
| Pneus arrière | P245/50R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 755 mm (187″) |
| Largeur | 1 920 mm (76″) |
| Hauteur | 1 660 mm (65″) |
| Empattement | 2 865 mm (113″) |
| Poids | 1 894 kg (4 176 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 892 l et 1 900 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 814 kg (3 999 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |