BMW X1
Le X1 est le VUS d’entrée de gamme de BMW. Le modèle de base xDrive28i reçoit un 4 cylindres de 2 litres développant 241 chevaux et 295 lb-pi. Pour ceux qui souhaitent des performances plus relevées, le modèle M35i dispose d’un couple identique mais d’une puissance augmentée (312 chevaux). Dommage qu’il n’y ait pas de version électrifiée, et que le iX1 électrique, disponible sur d’autres marchés, ne fasse pas la voyage jusqu’au Canada.
BMW X1
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 46 900 $ (2024) |
| Frais | 2 445 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 883 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 241 hp @ 4 500 tr/min (180 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 1 500 – 4 000 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Ratisbonne, DE |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,6 L/100km |
| Autoroute | 7,0 L/100km |
| Combinée | 8,4 L/100km |
| Autonomie | 642 km |
| Émissions CO₂ | 195 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 500 mm (177″) |
| Largeur | 1 845 mm (73″) |
| Hauteur | 1 642 mm (65″) |
| Empattement | 2 692 mm (106″) |
| Poids | 1 700 kg (3 748 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 728 l et 1 620 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 240 km/h (149 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |