BMW Série 7
Représentant l’apogée du luxe chez BMW, la Série 7 est équipée d’à peu près tous les gadgets imaginables à notre époque. Le véhicule est muni d’un système de conduite semi-autonome et il peut être animé par une grande variété de motorisations, allant d’une technologie hybride rechargeable peu énergivore à un immense V12 de 600 chevaux dans sa livrée M760 Li xDrive.
BMW Série 7
Prix | |
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PDSF | 120 800 $ |
Frais | 2 245 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 2 274 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | V8 4,4 l |
Puissance | 523 hp @ 5 500 tr/min (390 kW) |
Couple | 553 pi·lb @ 1 800 – 4 600 tr/min (750 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Grande berline de luxe |
Lieu d'assemblage | Dingolfing, DE |
Génération | 6 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 14,0 L/100km |
Autoroute | 9,7 L/100km |
Combinée | 12,0 L/100km |
Autonomie | 650 km |
Émissions CO₂ | 281 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | en option |
Sièges de massage | en option |
Affichage tête-haute | de série |
Caméra 360° | en option |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Système de divertissement arrière | en option |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistée |
Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P245/40R20 |
Pneus arrière | P275/35R20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 127 mm (202″) |
Largeur | 1 902 mm (75″) |
Hauteur | 1 467 mm (58″) |
Empattement | 3 070 mm (121″) |
Poids | 2 085 kg (4 597 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 515 l |
Réservoir | 78 l (17 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 4,0 s (manufacturier) |
80-120 km/h | 3,3 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | 39 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 7/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |