BMW Série 5
Bien que nous attendions la prochaine M5 avec impatience, les versions « normales » de la Série 5 n'ont rien de banal. Sous la déclinaison M550i xDrive, on retrouve un V8 de 4,4 litres turbo développant 455 chevaux et un couple de 480 lb·pi. En entrée de gamme, il y a la 530i xDrive de 248 chevaux, puis la 540i xDrive qui en compte 335. On retrouve aussi une version hybride rechargeable (530e xDrive). La Série 5 dispose d’un habitacle de grand luxe où le confort règne.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 75% |
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Consommation | 4/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | 76% |
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Consommation | 4/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2018
Ajout de la version M550i et de la 530e hybride rechargeable.
Feu vert
- Agrément de conduite indéniable
- Finition intérieure impeccable
- Système iDrive plus intuitif
- Version hybride rechargeable
Feu rouge
- Pas de boîte manuelle
- Le système iDrive occupe toujours un peu trop l'attention
- Peu de variété dans les configurations
- Prix et quantité des options