BMW Série 5
La Série 5 est une luxueuse berline qui s’attire les éloges. Plusieurs moteurs sont offerts : un 4 cylindres à double turbo, un 6 en ligne (conventionnel ou hybride) et 2 moteurs V8 de 400 et 560 chevaux. La traction intégrale xDrive optionnelle est à considérer pour affronter nos hivers avec brio. Ceux qui veulent obtenir une habitabilité accrue doivent se tourner vers la Gran Turismo à hayon double. La M5 est en mesure d’impressionner ceux qui pilotent leur voiture !
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Agrément de conduite | 9/10 |
Sécurité | 9/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2013
Nouveau modèle hybride (ActivHybrid 5), nouvelle M5
Feu vert
- Puissance et accélération stupéfiantes (M5)
- Groupes propulseurs tous excellents
- Rouage intégral xDrive impeccable
- Ergonomie de conduite toujours exemplaire
- Tenue de route de premier cran
Feu rouge
- Interface iDrive encore déroutante
- Groupe d’options couteux
- Rétroviseurs extérieurs trop petits
- Hayon fractionné lourd et superflu (GT)
- Conduite aseptisée (GT)