BMW Série 3
Renouvelée en 2019, la Série 3 verra sa gamme se simplifier avec le retrait de la Gran Turismo cinq portes et la familiale Touring. La berline propose toutefois des motorisations produisant entre 248 et 382 chevaux, dont une hybride rechargeable qui apparaîtra au cours de 2020. Un choix de cuirs et de boiseries est permet de personnaliser l’habitacle, et une foule de caractéristiques de confort, de commodité et de sécurité avancée sont également disponibles.
BMW Série 3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 62 100 $ |
| Frais | 2 998 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 169 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3.0 l |
| Puissance | 382 hp @ 5 800 tr/min (285 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 800 – 5 000 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe, Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Munich, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,4 L/100km |
| Autoroute | 8,3 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 590 km |
| Émissions CO₂ | 233 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | en option |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/40YR19 |
| Pneus arrière | P255/35YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 718 mm (186″) |
| Largeur | 2 068 mm (81″) |
| Hauteur | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 851 mm (112″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 1 800 kg (3 968 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 480 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |