BMW Série 3
La BMW Série 3 a longtemps été la voiture à battre dans le segment des berlines sport de luxe et demeure l'une des meilleures références de son segment. Disponible en livrées berline, familiale ou hatchback, elle présente des moteurs hybride, diesel et à essence, dont la puissance va de 180 chevaux à 425 pour la sportive M3. La version à moteur diesel est l’une des rares de cette catégorie et vaut le détour. Les voitures de la Série 3 marient la conduite sportive au confort et au luxe.
BMW Série 3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 900 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 864 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 248 hp @ 5 200 tr/min (185 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 450 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Munich, DE |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 7,2 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 674 km |
| Émissions CO₂ | 208 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/45VR18 |
| Pneus arrière | P225/45VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 643 mm (183″) |
| Largeur | 1 811 mm (71″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) |
| Empattement | 2 809 mm (111″) |
| Voie avant | 1 532 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 1 681 kg (3 706 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 368 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |