BMW i8
Aussi spectaculaire qu'une Lamborghini mais aussi propre qu'une Nissan Leaf, la BMW i8, une hybride rechargeable supportée par un moteur à essence de 1,5 litre, est capable de performances de haut niveau. Cette année, la grande nouveauté consiste en l’ajout d’une version Protonic Red. Éclatante de rouge, cette livrée comporte plusieurs éléments décoratifs particuliers. En mode tout électrique, la i8 peut parcourir jusqu’à 24 km. Le 0-100 km/h est l’affaire de 4,3 petites secondes… mais l’autonomie électrique diminue alors rapidement!
BMW i8
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 149 900 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 822 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 357 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 3L 1,5 l |
| Puissance | 228 hp @ 5 800 tr/min (170 kW) |
| Couple | 236 pi·lb @ 3 700 tr/min (320 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 129 hp @ 4 800 tr/min (96 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 0 tr/min (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 7,1 kWh |
| Tension | 355 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 8,3 L/100km (3,1 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 506 km |
| Autonomie électrique | 24 km |
| Émissions CO₂ | 123 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45YR20 |
| Pneus arrière | P245/40YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 696 mm (185″) |
| Largeur | 1 943 mm (76″) |
| Hauteur | 1 290 mm (51″) |
| Empattement | 2 799 mm (110″) |
| Voie avant | 1 643 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 722 mm (68″) |
| Poids | 1 567 kg (3 455 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 153 l |
| Réservoir | 42 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s |
| 80-120 km/h | 3,6 s |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |