Le passage à l’électrification n’a pas vraiment dérangé les ingénieurs châssis de BMW. Accusant près de 2,7 tonnes sur la balance, la i7 offre malgré tout une excellente tenue de route. Coté moteur, vous avez le choix entre une version de 536 chevaux ou de 650 chevaux (811 en mode boost). La i7 embarque tout l’arsenal des technologies modernes ainsi qu’un original écran arrière (en option) repliable de 31,3 pouces. Ideal pour une petite séance de streaming après une dure journée…