La i4 est la réponse de BMW à Tesla et sa Model 3. Berline 100% électrique, elle se décline en deux versions différentes. Le modèle eDrive 40, doté d’un rouage à propulsion, développe 335 chevaux et possède une batterie de 83,9 kWh. Pour obtenir le rouage intégral, il faut monter en gamme avec la M50 xDrive, dont les deux moteurs revendiquent 469 chevaux combinés (536 avec le « mode Boost »). L’autonomie s’élève à 484 kilomètres (eDrive40) et 435 kilomètres (M50).